Развал-схождение колёс своими руками + ВИДЕО

      Комментарии к записи Развал-схождение колёс своими руками + ВИДЕО отключены

Развал-схождение колёс своими руками + ВИДЕО

Обитатели мегаполиса уже давненько не делают развал схождение собственными руками. Нас избаловали такие производные цивилизации, как автосервисы. Что несложнее, имеется деньги и полчаса времени, заехал в автосервис, в этот самый момент вам, пожалуйста – лазерный стенд развал схождения любой модели автомобиля.

Содержание

  • 1 Параметры развал схождения колес
  • 2 Регулировка угла развала колес
  • 3 Регулировка угла схождения колес

Параметры развал схождения колес

А лет 20-30 назад, на «классике» развал схождение собственными руками – это была норма. Тем более, что оборудование для развала схождения не требует особенных навыков и знаний. Речь заходит о линейке регулировки угла схождения колес.

Но, внезапно, произойдёт непредвиденное. Мобильный Интернет имеется, а мастерской в округе, в которой имеется оборудование для развала схождения, нет. Вот тут-то вам и понадобятся отечественные рекомендации.

Совсем нелишним будет пройти виртуальное обучение, развал схождение колес в котором мы обрисуем как мануал. Помимо этого, вам окажет помощь верно сделать развал схождение видео, намерено снятое отечественными необязательными ассистентами.

Прежде, чем создавать процедуру регулировки развал схождения собственными руками, конечно же необходимо знать главные параметры, каковые являются отправной точкой успешной регулировки колес.

Замена амортизатора, тюнинг подвески, либо какой-то второй незначительный ремонт «ходовой», требует необходимой контрольной регулировки установочных углов колес.

Параметры для всех колес

Развал колес – это угол между непосредственной плоскостью и вертикалью вращения колеса. Отрицательный развал – это в то время, когда колесо направлено верхней стороной вовнутрь вертикали, а хороший, в случае если верхняя сторона колеса направлена наружу.

Схождение колес – это угол между направлением вращения движения и плоскостью колеса. Измеряется схождение в градусах/минутах и в миллиметрах.

Параметры для управляемых колес

Продольный угол наклона оси поворота колеса (кастр) – это угол между проекцией оси поворота колес на продольной плоскости и вертикалью. Данный угол, в случае если совершена верная регулировка развал схождения, снабжает самовыравнивание колес за счет скорости. Для стандартных авто кастр  считается нормой в 6°

Угол поперечного наклона – это угол между проекцией оси поворота на поперечную плоскость и вертикалью. Он снабжает самовыравнивание колес за счет веса авто.

Регулировка угла развала колес

Для того, дабы регулировка развал схождения колес прошла удачно вам пригодится: ровная площадка, в совершенстве со смотровой ямой, мел, шнур с отвесом и обычный комплект для вашего авто. Колеса выставляем в положение прямолинейного перемещения. Мелом делаем метки по диаметру колеса вверху и внизу.

Шнур с отвесом приложите к крылу и в районе меток измерьте расстояние от обода до шнура.

Отличие при измерении должна быть ±3 мм. Чтобы при проведении развала схождения собственными руками была достигнута чистота процедуры (с учетом того, что и обод и крыло, и поверхность – не идеально ровные размеры) необходимо сделать следующее.

Прокатить авто, провернув колесо на 90 градусов. И снова повторить процедуру. Результаты замеров записывайте.

После этого снимается колесо, отпускаются два болта крепления кронштейна стойки амортизатора к поворотному кулаку. Поворотный кулак необходимо переместить вовнутрь либо наружу, в зависимости от результатов ваших замеров и на такое же расстояние. Так мы добьёмся нужного угла развала.

После этого подтяните болты, поставьте колесо и снова совершите замеры.

Заднеприводные машины допускают норму угла развала передних колес в пределах +1/+3мм., а у переднеприводных норма -1/+1мм.

Регулировка угла схождения колес

самый удобный инструмент для регулировки угла схождения колес – телескопическая линейка со шкалой. Требования к положению автомобиля те же: яма, ровная поверхность, направление прямолинейного перемещения.

Перед началом регулировки мелом на внутренней стороне покрышки нанести метки, прикасаясь к дискам. В линейке создается предварительный натяг, после этого она устанавливается финишами в намеченные мелом точки. Совмещаем «ноль» с неподвижным указателем и фиксируем шкалу.

Линейка не должна касаться частей кузова либо подвески. Чуть прокатить авто вперед, дабы линейка сместилась назад, но не касалась подвески и кузова.

Удостоверьтесь в надежности показания линейки сейчас. В случае если расстояние между колесами стало меньше – рулевые тяги необходимо укорачивать, в случае если больше —  удлинять. Регулировка длины тяг производится при помощи муфты.

Сохраняем надежду, что мануал о том, как сделать развал-схождение колес собственными руками + видео, окажут помощь вам. По окончании прибытия на «громадную» почву для успокоения собственной души заедьте в автосервис и совершите контроль параметров на оборудовании для развал схождения колес.

Удачи вам при регулировке развал схождения собственными руками.

Развал схождение Собственными руками, АНТИКРИЗИС. ВАЗ, лада калина, приора, гранта


Подобранные для Вас, статьи:

Кроме этого весьма интересно: